A.船體的最高一層甲板；
B.水密橫艙壁上伸到達(dá)的連續(xù)甲板；
C.船體的最高一層全通甲板；
D.平臺(tái)甲板。
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你可能感興趣的試題
A.礦/散/油船；
B.散/油船；
C.礦砂船；
D.散貨船。
識(shí)讀總布置圖主要可了解（）
①船舶的用途、主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)；
②船體艙室的劃分和布置；
③各種設(shè)備及位置；
④船舶總的布置情況。
A.①、②；
B.①～④；
C.①～③；
D.②～④。
使用和保管鋼絲繩時(shí)，下述哪種說(shuō)法正確（）
①防止扭結(jié)和彎曲過(guò)度；
②防止生銹和過(guò)度磨損；
③防止受“頓”力。
A.①、②；
B.②、③；
C.①、②、③；
D.①、③。
A.檢查剎車(chē)情況；
B.打開(kāi)水密門(mén)通風(fēng)；
C.升起吊臂，仰角應(yīng)大于15度；
D.松開(kāi)剎車(chē)。
使用普通自動(dòng)舵時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，船舶由空載變?yōu)闈M(mǎn)載應(yīng)該調(diào)整的旋鈕為（）
①比例旋鈕；
②微分旋鈕；
③靈敏度旋鈕；
④壓舵旋鈕。
A.①、②；
B.①、④；
C.②、④；
D.②、③。
最新試題
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣，其目的是（）。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
中間軸承安裝可選用（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對(duì)推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。