A、自鎖裝置
B、互鎖裝置
C、倒擋鎖裝置
D、撥叉導(dǎo)槽磨損
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、油封裝配不當(dāng)、磨損或損壞
B、襯墊損壞或螺絲松動(dòng)
C、放油螺塞處有裂紋
D、通氣孔堵塞
A、傳動(dòng)軸中間軸承
B、萬(wàn)向節(jié)和花鍵松曠
C、變速器第一軸軸承
D、差速器行星齒輪
A、嚙合位置偏向齒根
B、嚙合位置偏向齒頂
C、嚙合間隙過(guò)小
A、白煙
B、黑煙
C、藍(lán)煙
D、灰煙
A、轉(zhuǎn)速上升
B、轉(zhuǎn)速下降
C、轉(zhuǎn)速變化不明顯
D、轉(zhuǎn)速變化較明顯
最新試題
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階，稱為“缸階”或“缸肩”。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
汽車高速行駛時(shí)，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有：（）、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
目前，汽車上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。