A、35—45KPa
B、40—50KPa
C、45—55KPa
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A、轉(zhuǎn)換蓋板
B、重聯(lián)柱塞閥
C、緩解柱塞閥
D、客,貨車轉(zhuǎn)換閥
A、工作風(fēng)缸的充排風(fēng)
B、制動缸的充排風(fēng)
C、作用風(fēng)缸的充排風(fēng)
A、減壓時減壓量過大
B、減壓時減壓量過小
C、減壓時減壓量不準確
A、大閘前六位凸輪盒下方漏風(fēng)
B、大閘前五位凸輪盒下方漏風(fēng)
C、大閘前二位凸輪盒下方漏風(fēng)
A、排風(fēng)過快
B、排風(fēng)過慢
C、不排風(fēng)
最新試題
()填寫在“機統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
當電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時,必須采取防止直接接觸帶電體的保護措施,其電路必須與大地絕緣。
為了保證電氣線路的安全運行,其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為()℃左右,這時的負載電流稱為安全電流。
對新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員,要將從業(yè)人員通用安全措施納入()安全教育內(nèi)容,通過安全教育經(jīng)考試合格后方準上崗作業(yè)。
針對機務(wù)段機車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。
鐵路事故責任一般事故分為()。
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時禁止坐人。
其他人員及其攜帶的非絕緣物件,在任何情況下,與帶電體必須保持()m安全距離,預(yù)防人員觸電。
作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準進行作業(yè)。
職業(yè)在社會生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。