在普通輕型單吊桿受力分析中，吊桿自重G估算的依據(jù)是（）
①G/2作用在千斤索（吊桿頭部）上；
②G/2作用在桅柱（吊桿承座）上；
③一半作用在穩(wěn)索上。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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起重設(shè)備動(dòng)力機(jī)械的種類包括（）
Ⅰ．電力驅(qū)動(dòng)；Ⅱ．內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)；Ⅲ．內(nèi)燃機(jī)-電力驅(qū)動(dòng)；Ⅳ．內(nèi)燃機(jī)-液壓驅(qū)動(dòng)。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
采用電力驅(qū)動(dòng)型式的起重設(shè)備動(dòng)力機(jī)械優(yōu)點(diǎn)包括（）
Ⅰ．維護(hù)方便、操縱機(jī)動(dòng)、可調(diào)速、可換向；Ⅱ．便于裝設(shè)保護(hù)裝置及聯(lián)鎖裝置；Ⅲ．不污染環(huán)境；Ⅳ．機(jī)動(dòng)性好。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)型式的起重設(shè)備動(dòng)力機(jī)械特點(diǎn)包括（）
Ⅰ．機(jī)動(dòng)性好；Ⅱ．不能逆轉(zhuǎn)；Ⅲ．結(jié)構(gòu)布置緊湊；Ⅳ．有噪聲、廢氣、污染環(huán)境。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
采用內(nèi)燃機(jī)-液壓驅(qū)動(dòng)的起重設(shè)備動(dòng)力機(jī)械優(yōu)點(diǎn)包括（）
Ⅰ．結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；Ⅱ．重量輕；Ⅲ．可以換向反轉(zhuǎn)；Ⅳ．系統(tǒng)傳動(dòng)效率低。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，～Ⅳ
開啟和操縱液壓起貨機(jī)時(shí)，必須注意（）
①調(diào)節(jié)好高壓油泵的壓力；②啟動(dòng)主油泵時(shí)，注意壓力表指示是否正常；③油壓必須緩慢加大，以防油管接頭破裂。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
最新試題
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是（）。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外，再增加橫向螺栓固緊，其主要目的是（）。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指（）。
中間軸承安裝可選用（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
舵系各舵銷軸承在固定件（掛舵臂等）上的安裝可采用（）的方法。