A.發(fā)生后傾(千斤索受力為0或負(fù)值)
B.增大千斤索受力
C.增大穩(wěn)索受力
D.使它在舷外的跨距減少
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雙吊桿作業(yè)時(shí)出現(xiàn)的“八字關(guān)”是指()
①兩根吊桿同時(shí)伸出各自的舷外成八字形,使吊貨索受力大于貨物重力;
②兩根吊桿同時(shí)伸出同一舷的舷外成八字形,使吊貨索受力大于貨物重力;
③兩根吊桿同時(shí)伸出各自的舷外成八字形,使吊貨索受;力小于貨物重力;
④兩根吊桿同時(shí)伸出同一舷的舷外成八字形,使吊貨索受力小于貨物重力。
A.①
B.②
C.③
D.④
A.大關(guān)
B.小關(guān)
C.卸貨吊桿
D.起貨吊桿
A.大關(guān)
B.小關(guān)
C.卸貨吊桿
D.起貨吊桿
A.使穩(wěn)索與吊桿的水平投影夾角為90°
B.將固結(jié)點(diǎn)提高
C.將固結(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)移
D.固結(jié)點(diǎn)盡量靠近貨艙口
A.180°
B.150°
C.120°
D.100°
最新試題
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。