A.供應船
B.打撈船
C.修理船
D.海難救助船
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A.供應船
B.消防船
C.打撈船
D.頂推船
油船設置縱向艙壁的目的是（）
Ⅰ．分隔不同種類的油；
Ⅱ．減少自由液面對穩(wěn)性的影響；
Ⅲ．提高船舶總縱強度。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
新建油船設置專用壓載艙的優(yōu)點是（）
Ⅰ．防止海洋污染；
Ⅱ．減輕貨油艙結構腐蝕；
Ⅲ．提高強度、抗沉性；
Ⅳ．縮短停港時間；
Ⅴ．增加了油船的有效載貨艙容。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C.Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
A.油船
B.水船
C.液化石油氣船
D.液體化學品船
油船多為尾機型，有利于（）
①增加貨艙容積；
②防火防爆和油密；
③操縱安全。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
平軸法校中是指（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則：在海水溫度達到（）時，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產生的切向力和推力的要求；在海水溫度達到（）時，槳轂內孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
主機用照光法校中時，需要使用（）個照光儀。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較，一般（）。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
尾軸管樹脂法安裝時，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時，按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時，該直徑是指（）直徑。