水滅火系統(tǒng)的甲板管系除主要用于滅火外,平時還可用于()
Ⅰ.沖洗甲板;
Ⅱ.起錨時沖洗錨鏈和錨;
Ⅲ.向頂邊艙灌裝壓載水;
Ⅳ.糧食船載貨前洗艙。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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A.集裝箱船和滾裝船
B.滾裝船和油船
C.液化氣船和化學(xué)品船
D.油船和液化氣船
水滅火系統(tǒng)組成部分中的甲板管系可用于()
Ⅰ.沖洗廁所及排污水;
Ⅱ.滅火;
Ⅲ.沖洗甲板和錨鏈;
Ⅳ.供艙室衛(wèi)生用水。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ
A.排風(fēng)筒
B.風(fēng)機
C.空調(diào)
D.干燥通風(fēng)
自然通風(fēng)系統(tǒng)中常見的通風(fēng)筒有()
Ⅰ.煙斗式通風(fēng)筒;
Ⅱ.排風(fēng)筒;
Ⅲ.菌形通風(fēng)筒;
Ⅳ.鵝頸式通風(fēng)筒。
A.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
船上通風(fēng)管系的作用是()
Ⅰ.防止貨物變質(zhì)或自燃;
Ⅱ.改善人員的生活與工作條件;
Ⅲ.調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅲ,Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅲ
最新試題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
進行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計時,油柜的高度()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
軸系軸承的最小負荷應(yīng)不小于()的20%。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂座子必須有較好的()。