A.運(yùn)輸車(chē)船標(biāo)準(zhǔn)
B.作業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)
C.倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)
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A.分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
B.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
C.工作標(biāo)準(zhǔn)
D.作業(yè)規(guī)范
A.科學(xué)性
B.適用性
C.經(jīng)濟(jì)性
D.民主性
最新試題
集裝貨物在物流過(guò)程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化，也就是說(shuō)，集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。
物流標(biāo)準(zhǔn)是建立在一般標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上的專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，物流系統(tǒng)只需要國(guó)家規(guī)定的統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)就足夠了。
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)有哪些？
在制定物流產(chǎn)業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，統(tǒng)一化是人類(lèi)對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的類(lèi)型及流通手段、方法進(jìn)行有意識(shí)的自我控制的一種有效形式。
何謂物流標(biāo)準(zhǔn)化？
物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。
一項(xiàng)孤立的標(biāo)準(zhǔn)，即使很完整，水平很高，標(biāo)準(zhǔn)化的目的也是不容易實(shí)現(xiàn)的，還必須把與之相關(guān)的一系列標(biāo)準(zhǔn)都建立起來(lái)，形成一個(gè)系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用，這個(gè)系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結(jié)合、配套，形成更大的系統(tǒng)。
簡(jiǎn)述物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括哪些內(nèi)容？
基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最大公約尺寸。在制定各個(gè)具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，這樣，可以大大減少尺寸的復(fù)雜性，使物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，并成為系列化的基礎(chǔ)。