A．安全保障體系
B．安全評價(jià)
C．安全檢查
D．安全組織管理
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A．消除事故
B．預(yù)防事故發(fā)生
C．安全最優(yōu)化管理
D．安全定量化管理
A．新技術(shù)新裝備的采用
B．生產(chǎn)人員素質(zhì)的高低
C．各部門的配合
D．監(jiān)督檢查的力度
A．縱向管理
B．縱深管理
C．橫向管理
D．自我控制
A．安全組織管理
B．安全計(jì)劃管理
C．安全勞動(dòng)管理
D．安全行為管理
A．指標(biāo)評價(jià)
B．人機(jī)系統(tǒng)
C．安全教育
D．現(xiàn)場作業(yè)控制
最新試題
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括（）。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系，是針對國際通行的限額賠償制定的，是為托運(yùn)人法律上尋出路。
鐵路安全在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中占據(jù)首要地位，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
國務(wù)院交通運(yùn)輸各主管部門對外商投資交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)施的政策可概括為（）。
鐵路運(yùn)輸法律關(guān)系的主體中的托運(yùn)人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
鐵路運(yùn)輸合同的客體是（）。
鐵路旅客車票的法律特征主要有（）。
合同當(dāng)事人不僅要嚴(yán)格履行自己的義務(wù)，而且應(yīng)當(dāng)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運(yùn)輸合同的（）原則。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運(yùn)力消耗、最少的運(yùn)費(fèi)支出、最快的運(yùn)輸速度、最好的運(yùn)輸質(zhì)量完成運(yùn)輸任務(wù)，體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>