A.合同的基本憑證
B.乘車(chē)的憑證
C.報(bào)銷(xiāo)憑證
D.有價(jià)證券
E.保險(xiǎn)憑證
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A.貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、減量
B.包裝上的缺點(diǎn)，承運(yùn)人從外部無(wú)法發(fā)現(xiàn)
C.押運(yùn)人應(yīng)采取措施而未采取導(dǎo)致?lián)p失
D.由第三人過(guò)錯(cuò)造成的貨物損失
E.由于不可抗力造成的損失
A.防治大氣污染
B.防治噪聲污染
C.防治振動(dòng)污染
D.防止固體廢棄物污染
E.防治油料污染
A.企業(yè)性
B.公益性
C.競(jìng)爭(zhēng)性
D.基礎(chǔ)性
E.先導(dǎo)性
A.鮮活貨物運(yùn)輸
B.超限貨物運(yùn)輸
C.雜貨貨物運(yùn)輸
D.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
E.集裝箱貨物運(yùn)輸
A.監(jiān)督
B.指導(dǎo)
C.協(xié)調(diào)
D.控制
E.幫助
最新試題
下列哪些屬于公路貨物運(yùn)輸合同的形式？（）
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類(lèi)看，涉及以下哪幾類(lèi)？（）
鐵路路基高度在3m以?xún)?nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
鐵路旅客車(chē)票的法律特征主要有（）。
形式合法，內(nèi)容不合法，實(shí)質(zhì)上違法，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。
按照《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》運(yùn)輸?shù)膰?guó)際聯(lián)運(yùn)貨物國(guó)外段暫不辦理保價(jià)運(yùn)輸。
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為（）
鐵路貨物運(yùn)輸合同根據(jù)被運(yùn)送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運(yùn)輸合同和特種貨物運(yùn)輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運(yùn)輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉，道口寬度在（）m以下的，僅供行人通過(guò)，機(jī)動(dòng)車(chē)和畜力車(chē)不準(zhǔn)通行。
企業(yè)法人未經(jīng)交通部門(mén)批準(zhǔn)，未經(jīng)工商行政管理部門(mén)核準(zhǔn)登記、頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，而以其名義簽訂的運(yùn)輸合同，根據(jù)運(yùn)輸合同無(wú)效的直接原因分類(lèi)，屬于（）。