單項(xiàng)選擇題貨物列車在開(kāi)車后、進(jìn)站前，應(yīng)使用列尾裝置對(duì)（）的壓力變化情況進(jìn)行查詢。
A.制動(dòng)缸
B.機(jī)車制動(dòng)管
C.列車制動(dòng)管
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1.單項(xiàng)選擇題換向器上嚴(yán)重發(fā)黑，用汽油不能擦掉，而且電刷有燒焦和損壞，說(shuō)明電機(jī)發(fā)生過(guò)（）火花。
A.1級(jí)
B.2級(jí)
C.3級(jí)
2.單項(xiàng)選擇題貨物列車運(yùn)行速度在（）及以下時(shí)，不應(yīng)緩解列車制動(dòng)。
A.10km/h
B.15km/h
C.30km/h
3.單項(xiàng)選擇題站停時(shí)間超過(guò)20分鐘，開(kāi)車前應(yīng)按規(guī)定作列車制動(dòng)機(jī)（）試驗(yàn)。
A.全部
B.簡(jiǎn)略
C.持續(xù)一定時(shí)間保壓
4.單項(xiàng)選擇題如車輛制動(dòng)缸活塞行程變長(zhǎng)，則制動(dòng)力會(huì)（）。
A.變小
B.變大
C.不變
最新試題
電力機(jī)車輪徑的同軸差中修要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題，未及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋，未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車鉤三態(tài)作用良好，測(cè)量（）符合工藝要求，開(kāi)度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢測(cè)車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時(shí)可堆焊處理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車鉤防跳作用良好，測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量，最大跳動(dòng)量在（）范圍之內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《電力機(jī)車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
力機(jī)車在線路上短時(shí)間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在機(jī)車檢查或修理過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí)，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)機(jī)車總檢修率計(jì)算正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題