單項(xiàng)選擇題在電阻制動(dòng)前能施行（）。
A.最大減壓量
B.最小減壓量
C.常用制動(dòng)
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1.單項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)位不產(chǎn)生緊急制動(dòng)的原因有（）。
A.塞門116關(guān)閉
B.塞門158關(guān)閉
C.塞門121關(guān)閉
2.單項(xiàng)選擇題環(huán)火或飛弧發(fā)生時(shí)相當(dāng)于電樞繞組處于（）狀態(tài)，而電動(dòng)機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)切割磁力線后將處于發(fā)電狀態(tài)，因而會伴有很大的響聲，俗稱“放炮”，并會產(chǎn)生巨大的沖擊振動(dòng)。
A.短路
B.斷路
C.接地
3.單項(xiàng)選擇題電機(jī)軸承加油太多，容易竄進(jìn)電機(jī)內(nèi)，降低絕緣。如果油竄至換向器表面，就會產(chǎn)生（），損壞電機(jī)。
A.污染
B.火花
C.擊竄
4.單項(xiàng)選擇題緊急放風(fēng)閥緊急室壓力在緊急制動(dòng)時(shí)排大氣的快慢，決定了（）。
A.緊急制動(dòng)后的延時(shí)時(shí)間的長短
B.緊急制動(dòng)作用的產(chǎn)生
C.電動(dòng)放風(fēng)閥的動(dòng)作
5.單項(xiàng)選擇題SS3B型電力機(jī)車劈相機(jī)的起動(dòng)采用的是分相起動(dòng)。在發(fā)電相接入（）。
A.起動(dòng)電阻
B.起動(dòng)電容
C.起動(dòng)電感
最新試題
我國規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電力機(jī)車庫停時(shí)間長，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用（）方式布置。
題型：單項(xiàng)選擇題
力機(jī)車在線路上短時(shí)間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
測量車鉤（）至軌面高度符合工藝要求，高度不在規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)調(diào)整墊片數(shù)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)用中輪對檢查時(shí)，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
檢查牽引銷與銷座結(jié)合處斜面應(yīng)密貼，局部間隙用0.05mm塞尺檢查、塞入深度不大于（），銷和槽底部間隙應(yīng)不小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
利用液體滲透原理來探測機(jī)車零部件表面裂紋的簡便方法，屬于（）類探傷檢驗(yàn)方法。
題型：單項(xiàng)選擇題
鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。
題型：單項(xiàng)選擇題