A.803、809
B.806、807
C.803、805
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A.803、809
B.806、807
C.803、805
A.803、809
B.803、805
C.801、821
A.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位
B.“中立”位
C.“制動(dòng)”位
A.100S
B.120S
C.140S
A.N302、N2041
B.N304、N305
C.N302、N304
最新試題
鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于(),超限加墊調(diào)整。
牽引裝置檢修時(shí)隔振橡膠堆狀態(tài)良好,組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度(),隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動(dòng)螺栓安裝牢固,與牽引桿的凹槽對(duì)齊。
檢測(cè)鉤舌銷與孔間隙不大于(),超限更換鉤舌銷套。
利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機(jī)車零部件缺陷的方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。
鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于(),其磨耗面可補(bǔ)焊修復(fù)。
車鉤防跳作用良好,測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量,最大跳動(dòng)量在()范圍之內(nèi)。
未經(jīng)核準(zhǔn),擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車使用發(fā)生機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
撒砂膠皮管無裂損,安裝牢固,管嘴與踏面距離()。
機(jī)車在運(yùn)行中,因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問題,未及時(shí)向有關(guān)部門反饋,未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。