A.堵漏板
B.堵漏箱
C.堵漏毯
D.堵漏水泥箱
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A.二級,60秒
B.二級,90秒
C.三級,60秒
D.三級,90秒
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
A.1.59
B.0.92
C.6.46
D.0.6
A.漏洞大小
B.漏洞位置
C.艙底水總管的內(nèi)徑
D.險(xiǎn)情發(fā)展勢頭
A.傾聽各空氣管內(nèi)的水聲
B.觀察舷外水面有無氣泡,并記下部位
C.艙底泵的轉(zhuǎn)速
D.在艙內(nèi)以耳聽或目視進(jìn)一步查清滲漏部位并盡可能查清漏洞的大小和形狀
A.艙底泵的吸入壓力
B.艙底泵的排出壓力
C.艙底水總管的內(nèi)徑
D.艙底泵的轉(zhuǎn)速
最新試題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告()
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來判斷和尋找漏水部位()
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
船舶安全限界線與艙壁甲板線的距離是()
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()