A.車輛行駛跑偏可能是兩側(cè)車輪軸距相差太
B.汽車行駛中方向盤回正不正常有可能是主銷后傾角不正確
C.前輪不平衡會(huì)導(dǎo)致行駛中方向盤發(fā)抖
D.前輪氣壓不一致，不會(huì)造成國(guó)車輛行駛跑偏
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A.主銷后傾角左右差過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致車輛行駛跑偏
B.輪胎磨內(nèi)側(cè)是因?yàn)檐囕喭鈨A角過(guò)大
C.車輪外傾角的數(shù)值對(duì)前束大不有影響
D.汽車測(cè)量四輪定位前，應(yīng)先檢測(cè)輪胎氣壓
A.駕駛裝備SRS系統(tǒng)的車輛上高速公路時(shí)一定要系上安全帶
B.裝備SRS系統(tǒng)的車輛如不系安全帶，在發(fā)生撞擊時(shí)氣將不爆出，以免了現(xiàn)誤傷
C.有些車型的SRS系統(tǒng)裝備有專用的備用電源
D.SRS系統(tǒng)的故障代碼的消除方法與汽車上其它電控系統(tǒng)工程有明顯不同
A.裝備ABS的車輛（ABS工作正常），只要車輪制動(dòng)器工作，ABS就將起作用
B.ABS系統(tǒng)中只有一個(gè)輪速傳感器有故障，不影響整個(gè)ABS系統(tǒng)的工作
C.ABS輪速成傳感器在安裝時(shí)，應(yīng)與傳感受器轉(zhuǎn)子有一定的間隙
D.有時(shí)制動(dòng)過(guò)程非常迅速，以至于ABS系統(tǒng)的工作使駕駛員無(wú)法察覺(jué)
A.空氣濾清是否堵塞
B.水溫傳感器電阻值過(guò)大
C.回油管堵塞
D.進(jìn)氣歧管泄漏
A.冷卻液泄漏
B.風(fēng)扇離合器故障
C.暖水閥打不開(kāi)
D.節(jié)溫器未裝
最新試題
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。
車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。
簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。