你可能感興趣的試題

判斷題
提速道岔?yè)艿雷鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)先扒開(kāi)或刨松枕端道床，撥道后將枕端道床棄實(shí)。
答案：正確
判斷題
提速道岔安裝鋼枕滑床臺(tái)的銷釘應(yīng)由里往外裝，以免碰電務(wù)表示桿的接頭鐵。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
提速道岔滑床板及護(hù)軌墊板安裝彈片時(shí)，要注意區(qū)分彈片正反面，正面(小斜面)朝下置于臺(tái)板槽內(nèi)，將銷釘表面涂油后穿入滑床臺(tái)(或臺(tái)板)，側(cè)面釘孔，用手錘敲擊釘頭，使其就位。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
提速道岔起道作業(yè)時(shí)，兩股道要同時(shí)起平，保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)平面上，并做好道岔前后及道岔曲股順坡。
答案：正確
判斷題
在提速道岔轉(zhuǎn)轍部分及可動(dòng)心軌轍叉部分撥道時(shí)，應(yīng)有電務(wù)部門配合。
答案：正確
判斷題
提速道岔岔枕的中心位置應(yīng)用白鉛油在鋼軌上標(biāo)記，岔枕位置、間距誤差或偏斜不大10mm。
答案：正確
判斷題
提速道岔的彈條扣件的螺母擰緊程度要適當(dāng)，以彈條達(dá)到三點(diǎn)接觸為準(zhǔn)。
答案：正確
判斷題
提速道岔防松螺母的下螺母(凸錐螺母)為防松螺母，上螺母(凹錐螺母)為擰緊螺母。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
提速道岔鋼軌軌縫均設(shè)計(jì)為6mm。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
提速道岔護(hù)軌用50kg/m鋼軌制造。
答案：正確

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在提速道岔絕緣接頭進(jìn)行扣件作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意彈條和軌距塊不得頂住夾板，防止發(fā)生聯(lián)電。

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提速道岔?yè)艿雷鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)先扒開(kāi)或刨松枕端道床，撥道后將枕端道床棄實(shí)。

提速道岔安裝鋼枕滑床臺(tái)的銷釘應(yīng)由里往外裝，以免碰電務(wù)表示桿的接頭鐵。

提速道岔滑床板及護(hù)軌墊板安裝彈片時(shí)，要注意區(qū)分彈片正反面，正面(小斜面)朝下置于臺(tái)板槽內(nèi)，將銷釘表面涂油后穿入滑床臺(tái)(或臺(tái)板)，側(cè)面釘孔，用手錘敲擊釘頭，使其就位。

提速道岔起道作業(yè)時(shí)，兩股道要同時(shí)起平，保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)平面上，并做好道岔前后及道岔曲股順坡。

在提速道岔轉(zhuǎn)轍部分及可動(dòng)心軌轍叉部分撥道時(shí)，應(yīng)有電務(wù)部門配合。

提速道岔岔枕的中心位置應(yīng)用白鉛油在鋼軌上標(biāo)記，岔枕位置、間距誤差或偏斜不大10mm。

提速道岔的彈條扣件的螺母擰緊程度要適當(dāng)，以彈條達(dá)到三點(diǎn)接觸為準(zhǔn)。

提速道岔防松螺母的下螺母(凸錐螺母)為防松螺母，上螺母(凹錐螺母)為擰緊螺母。

提速道岔鋼軌軌縫均設(shè)計(jì)為6mm。

提速道岔護(hù)軌用50kg/m鋼軌制造。

在提速道岔絕緣接頭進(jìn)行扣件作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意彈條和軌距塊不得頂住夾板，防止發(fā)生聯(lián)電。

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提速道岔?yè)艿雷鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)先扒開(kāi)或刨松枕端道床，撥道后將枕端道床棄實(shí)。

提速道岔安裝鋼枕滑床臺(tái)的銷釘應(yīng)由里往外裝，以免碰電務(wù)表示桿的接頭鐵。

提速道岔滑床板及護(hù)軌墊板安裝彈片時(shí)，要注意區(qū)分彈片正反面，正面(小斜面)朝下置于臺(tái)板槽內(nèi)，將銷釘表面涂油后穿入滑床臺(tái)(或臺(tái)板)，側(cè)面釘孔，用手錘敲擊釘頭，使其就位。

提速道岔起道作業(yè)時(shí)，兩股道要同時(shí)起平，保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)平面上，并做好道岔前后及道岔曲股順坡。

在提速道岔轉(zhuǎn)轍部分及可動(dòng)心軌轍叉部分撥道時(shí)，應(yīng)有電務(wù)部門配合。

提速道岔岔枕的中心位置應(yīng)用白鉛油在鋼軌上標(biāo)記，岔枕位置、間距誤差或偏斜不大10mm。

提速道岔的彈條扣件的螺母擰緊程度要適當(dāng)，以彈條達(dá)到三點(diǎn)接觸為準(zhǔn)。

提速道岔防松螺母的下螺母(凸錐螺母)為防松螺母，上螺母(凹錐螺母)為擰緊螺母。

提速道岔鋼軌軌縫均設(shè)計(jì)為6mm。

提速道岔護(hù)軌用50kg/m鋼軌制造。

在提速道岔絕緣接頭進(jìn)行扣件作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意彈條和軌距塊不得頂住夾板，防止發(fā)生聯(lián)電。

提速道岔?yè)艿雷鳂I(yè)時(shí)，應(yīng)先扒開(kāi)或刨松枕端道床，撥道后將枕端道床棄實(shí)。

提速道岔安裝鋼枕滑床臺(tái)的銷釘應(yīng)由里往外裝，以免碰電務(wù)表示桿的接頭鐵。

提速道岔滑床板及護(hù)軌墊板安裝彈片時(shí)，要注意區(qū)分彈片正反面，正面(小斜面)朝下置于臺(tái)板槽內(nèi)，將銷釘表面涂油后穿入滑床臺(tái)(或臺(tái)板)，側(cè)面釘孔，用手錘敲擊釘頭，使其就位。

提速道岔起道作業(yè)時(shí)，兩股道要同時(shí)起平，保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)平面上，并做好道岔前后及道岔曲股順坡。

在提速道岔轉(zhuǎn)轍部分及可動(dòng)心軌轍叉部分撥道時(shí)，應(yīng)有電務(wù)部門配合。

提速道岔岔枕的中心位置應(yīng)用白鉛油在鋼軌上標(biāo)記，岔枕位置、間距誤差或偏斜不大10mm。

提速道岔的彈條扣件的螺母擰緊程度要適當(dāng)，以彈條達(dá)到三點(diǎn)接觸為準(zhǔn)。

提速道岔防松螺母的下螺母(凸錐螺母)為防松螺母，上螺母(凹錐螺母)為擰緊螺母。

提速道岔鋼軌軌縫均設(shè)計(jì)為6mm。

提速道岔護(hù)軌用50kg/m鋼軌制造。