問答題緩和曲線長度應(yīng)保證列車在緩和曲線上行駛時達到什么要求?
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1.問答題設(shè)置緩和曲線的目的是什么?
2.問答題確定軌距加寬有什么原則?
3.單項選擇題250km/h≥允許速度Vmax≥200km/h區(qū)段,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體橫向加速度,Ⅳ級偏差值管理值為()。
A.0.6m/s2
B.0.9m/s2
C.1.5m/s2
D.2.0m/s2
4.單項選擇題250km/h≥允許速度Vmax≥200km/h區(qū)段,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體橫向加速度,Ⅲ級偏差值管理值為()。
A.0.6m/s2
B.0.9m/s2
C.1.5m/s2
D.2.0m/s2
5.單項選擇題250km/h≥允許速度Vmax≥200km/h區(qū)段,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體橫向加速度,Ⅱ級偏差值管理值為()。
A.0.6m/s2
B.0.9m/s2
C.1.5m/s2
D.2.0m/s2
最新試題
160km/h≥允許速度vmax>120km/h正線地段,出現(xiàn)9mm三角坑病害,則為Ⅱ級偏差。
題型:判斷題
軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面20m鋼軌長度。
題型:判斷題
機車車輛簧下質(zhì)量的加速度與不平順波長的平方成正比。
題型:判斷題
軌檢車檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型:判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。
題型:判斷題
通過對軌檢車超高波形圖的研讀,可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點的位置。
題型:判斷題
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙,只要有1處大于2mm時,線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。
題型:判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后,又回到Ⅰ級限界以內(nèi),統(tǒng)計為一次超限。
題型:判斷題
軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良,則至少存在一股軌向不良。
題型:判斷題