問答題跨區(qū)間無縫線路如何能做到“鎖定軌溫要準(zhǔn)”?

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《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動,每個扣2分。

題型:判斷題

《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙,只要有1處大于2mm時,線路保養(yǎng)質(zhì)量為失格。

題型:判斷題

160km/h≥允許速度vmax>120km/h正線地段,出現(xiàn)9mm三角坑病害,則為Ⅱ級偏差。

題型:判斷題

軌檢車檢測中,車體垂向加速度管理值與速度無關(guān)。

題型:判斷題

線路上鋼軌硬彎應(yīng)及時整正,用于60kg/m鋼軌的調(diào)直機為YZ-2型,它是YZ-1型的改進。

題型:判斷題

軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面20m鋼軌長度。

題型:判斷題

曲線關(guān)鍵點狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質(zhì)量,因此對于曲線動態(tài)檢測資料,應(yīng)首先分析關(guān)鍵點情況。

題型:判斷題

波長很短的軌面高低不平順即使幅值不大(如嚴(yán)重不良的焊縫、接頭錯牙、嚴(yán)重的波浪形磨耗、接頭、道岔區(qū)波長短的不平順)也會激起簧下質(zhì)量劇烈振動。

題型:判斷題

軌檢車檢測中,車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。

題型:判斷題

鋼軌上存在的波長為2.20~3.50m和0.9~2.2m的周期性不平順,經(jīng)列車碾壓后,還會“印制”在道床路基上,反過來使這種周期性不平順進一步擴大。

題型:判斷題