單項選擇題調(diào)整制動器凸輪端兩制動蹄片與制動鼓的間隙應基本一致，對于無法調(diào)整一致且間隙差別較小時，可移動（）進行調(diào)整。
A、制動分泵支承架
B、凸輪軸支承架
C、偏心支承銷
D、制動氣室推桿
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1.單項選擇題對于液壓驅(qū)動的簡單非平衡式車輪制動器，制動蹄與制動鼓之間的間隙值，可根據(jù)需要進行局部或全面的調(diào)整，其中局部調(diào)整可通過調(diào)整制動器的（）來恢復其間隙值。
A、調(diào)整凸輪
B、偏心支承銷
C、總泵活塞行程
D、分泵活塞行程
2.單項選擇題駐車制動器按其安裝位置不同，可分為中央制動式和（）兩種。
A、車輪制動式
B、鼓式
C、凸輪式
D、鉗盤式
3.單項選擇題通常在發(fā)動機的排氣管中裝置一個閥門，利用發(fā)動機制動時，此閥門關(guān)閉，增加排氣系統(tǒng)阻力，提高制動效果。此制動方式稱為（）。
A、動力制動
B、排氣制動
C、駐車制動
D、腳制動
4.單項選擇題在柴油發(fā)動機排氣管中裝一個排氣制動閥，其制動效果是不裝該閥的（）。
A、1~1.2倍
B、1.2~1.5倍
C、1.5~2倍
D、2~3倍
5.單項選擇題使用排氣制動時，發(fā)動機的制動力通過（）平均分配給兩側(cè)車輪，可以減輕或消除側(cè)滑現(xiàn)象。
A、兩個半軸
B、差速器
C、主減速器
D、傳動軸
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