A、運(yùn)輸
B、配載
C、裝卸
D、積載
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水路貨物運(yùn)輸流程為（）。
①提交托運(yùn)貨物
②審證驗(yàn)貨
③填寫(xiě)托運(yùn)單
④裝船運(yùn)輸
⑤卸船與交貨
A、①②③④⑤
B、①③②④⑤
C、③①②④⑤
D、②③①④⑤
A、貨運(yùn)計(jì)劃
B、貨物列車編組計(jì)劃
C、貨運(yùn)調(diào)度
D、鐵路綜合計(jì)劃
A、車輛調(diào)度
B、車輛分解
C、運(yùn)輸計(jì)劃
D、運(yùn)輸訂單
A、整輛列車
B、整輛車皮
C、整箱貨物
D、集裝箱
A、承運(yùn)人
B、托運(yùn)人
C、發(fā)貨人和收貨人
D、專業(yè)裝卸公司
最新試題
庫(kù)存物料既要避免遺失或被偷竊，又要避免發(fā)料時(shí)的錯(cuò)置誤賬，更需避免（）的失誤而造成呆料積存，料賬的正確性直接影響庫(kù)存用料計(jì)劃的成敗。
物料管理目標(biāo)之一是做好物料從入庫(kù)到出庫(kù)各環(huán)節(jié)的（），確定其數(shù)量、質(zhì)量和價(jià)值不受損失。
分類儲(chǔ)存是對(duì)需要存放的貨物按照一定的（）進(jìn)行分類，每一類貨物固定存放在相應(yīng)的儲(chǔ)位上。
下列儲(chǔ)位標(biāo)識(shí)理解錯(cuò)誤的是（）
采用隨機(jī)儲(chǔ)存，打破原有的固定儲(chǔ)存方式，能夠大大提高儲(chǔ)存的（）
貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫(kù)效率的同時(shí)，避免出現(xiàn)某種物料（），而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后造成不能出庫(kù)的現(xiàn)象。
庫(kù)存物料的目的，當(dāng)然是備良品供生產(chǎn)使用，因此（）是一個(gè)極為重要的關(guān)卡。
以下關(guān)于人工裝箱說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
隨機(jī)儲(chǔ)存的適用原則：倉(cāng)庫(kù)空間小，儲(chǔ)存貨物的（），量較多。
在考慮使用效率原則之前，應(yīng)首先根據(jù)（）選擇出（入）庫(kù)的巷道。