A.反射
B.震蕩
C.衰減
D.增強(qiáng)
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A.4min
B.3min
C.2min
D.1min
A.水力光滑區(qū)
B.混合摩阻區(qū)
C.完全粗糙區(qū)
D.層流
A.更均勻
B.更不均勻
C.完全相同
D.基本相同
A.層流、水力光滑區(qū)、混合摩阻區(qū)、完全粗糙區(qū)
B.水力光滑區(qū)、混合摩阻區(qū)、完全粗糙區(qū)、層流
C.層流、混合摩阻區(qū)、水力光滑區(qū)、完全粗糙區(qū)
D.層流、水力光滑區(qū)、完全粗糙區(qū)、混合摩阻區(qū)
A.流量和揚(yáng)程
B.流量和軸功率
C.流量和效率
D.流量與允許氣蝕余量
最新試題
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類(lèi)型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類(lèi)型。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門(mén)是否關(guān)閉。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。