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GYK 設(shè)備區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)用于軌道車進(jìn)入或返回有應(yīng)答器配置的封鎖區(qū)間，區(qū)間作業(yè)提速狀態(tài)具有哪幾種狀態(tài)（）。
列車側(cè)線進(jìn)站，在進(jìn)站信號機(jī)前，機(jī)車信號顯示（）信號，監(jiān)控裝置控制列車以不超過道岔規(guī)定速度通過道岔，并按次一架信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號監(jiān)控列車運(yùn)行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車監(jiān)控模式在進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號機(jī)處自動開口20km/h，并且監(jiān)控列車以不超過（）的速度越過該信號機(jī)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后，在7s報警時間內(nèi)如未按壓[解鎖/2]鍵應(yīng)答，則監(jiān)控裝置按（）進(jìn)行控制。
GYK 具有哪幾種提速狀態(tài)（）。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制：自動閉塞區(qū)段列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差并將計算的剩余里程消除，按距次一信號機(jī)的距離監(jiān)控列車運(yùn)行；當(dāng)監(jiān)控裝置計算距前方信號機(jī)距離（）時，監(jiān)控模式計算滿足制動條件，立即實(shí)施卸載、常用制動、緊急制動。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式，普通引導(dǎo)，在進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號機(jī)前，機(jī)車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光，列車運(yùn)行速度低于（）時，機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)引導(dǎo)信號開放后，按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式，在特定引導(dǎo)的進(jìn)站（或進(jìn)路）信號機(jī)前，列車運(yùn)行速度低于60km/h時，允許機(jī)車乘務(wù)員順序按壓（）鍵，解除該信號機(jī)的停車控制功能，監(jiān)控列車以不超過60km/h的速度通過該進(jìn)站（或進(jìn)路）信號機(jī)。
LKJ-93型監(jiān)控裝置，對一站多場的出發(fā)進(jìn)路信號機(jī)在無碼時的控制：列車在每架出發(fā)進(jìn)路前規(guī)定距離內(nèi)，當(dāng)運(yùn)行速度低于45km/h時，在確認(rèn)地面信號開放后，5s內(nèi)順序按壓（）鍵，解除監(jiān)控裝置對前方信號機(jī)的停車控制，監(jiān)控列車以不超過45km/h的速度越過該信號機(jī)。
半自動閉塞，列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差，當(dāng)LKJ-93型監(jiān)控裝置計算距前方信號機(jī)距離（）時，監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警。