A、工作容積
B、壓縮容積
C、燃燒室容積
D、氣缸容積
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A、燃燒室容積
B、氣缸容積
C、壓縮容積
D、工作容積
A、活塞環(huán)
B、連桿軸承
C、活塞銷
D、活塞
A、活塞
B、凸輪軸軸承
C、活塞銷
D、活塞環(huán)
A、打滑
B、分離不徹底
C、發(fā)抖
D、正常
A、120°
B、90°
C、180°
D、360°
最新試題
離合器分離時，中斷柴油機與變速器之間動力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。
液壓機構使用前應仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置，各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象，檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。
液力變矩器與液力耦合器不同，不具備保證機械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。
JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成，潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。
LIPE離合器分離軸承中必須加注二硫化鉬鋰基脂或其它高滴點潤滑脂，而且要不定期對其進行檢查以免應缺潤滑脂而將分離軸承損壞。
KRL系列復軌器由三級舉升缸、滑車、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。
液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車，在靜態(tài)狀態(tài)下，變矩器油位要保持在低位油標刻度中部。
新加注的液壓油應經(jīng)過濾精度為20μｍ的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時，應優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復軌器進行自行起復，以減少中斷運行時間，降低事故等級。
作業(yè)平臺調(diào)平裝置具備自動調(diào)平、自動復位、手動調(diào)平、手動復位等自動和半自動控制功能。