單項(xiàng)選擇題班輪航行線路的主要形式是()。
A.直達(dá)航線
B.來回航線
C.干支線結(jié)合航線
D.環(huán)形航線
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1.單項(xiàng)選擇題班輪航線的技術(shù)參數(shù)主要由()決定。
A.船舶航行間隔
B.航線貨流量與方向
C.航線里程長度
D.港口停泊密度
2.單項(xiàng)選擇題船舶運(yùn)營成本中,主要的是()。
A.固定成本
B.變動成本
C.燃料成本
D.各種費(fèi)用
3.單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)價(jià)的主體部分是()運(yùn)費(fèi)。
A.航線
B.全程
C.干線
D.基本
4.單項(xiàng)選擇題在()交貨條件下,貨主自行提取空箱、裝箱、運(yùn)至碼頭堆場、報(bào)關(guān)報(bào)檢,承運(yùn)人接受的是已鉛封完整的貨物。
A.貨主倉庫
B.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站
C.集裝箱堆場
D.集裝箱貨運(yùn)站
5.單項(xiàng)選擇題船期表是班輪的()表。
A.出發(fā)時(shí)間
B.運(yùn)行時(shí)刻
C.間隔時(shí)間
D.在兩個(gè)港口問的航行時(shí)間
最新試題
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
題型:判斷題
()是我國政府主管質(zhì)量和檢驗(yàn)檢疫工作的最高行政執(zhí)法機(jī)關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題
集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”,原意是一種容器,具有一定的強(qiáng)度和剛度,因其外形像一個(gè)箱子,用以集裝成組貨物,故稱為“集裝箱”。
題型:判斷題
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
題型:單項(xiàng)選擇題
引起貨差的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
OP是指國際貨運(yùn)代理中的()
題型:單項(xiàng)選擇題
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完()等手續(xù)后,憑自己用分提單(House B/L)換來的提貨單到貨運(yùn)站(CFS)申請?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
日用百貨.食品.家用電器.通常用()來裝載。
題型:單項(xiàng)選擇題
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有()。
題型:多項(xiàng)選擇題