A、1
B、2
C、3
D、4
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A、5:1
B、1:5
C、1:3
D、3:1
A、工藝檢驗(yàn)
B、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)
C、型式檢驗(yàn)
D、出廠檢驗(yàn)
A、定位標(biāo)志距鋼筋端部的距離為套筒長(zhǎng)的一半,檢查標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在定位標(biāo)志的內(nèi)側(cè),距定位標(biāo)志15mm處
B、定位標(biāo)志距鋼筋端部的距離為套筒長(zhǎng)的一半,檢查標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在定位標(biāo)志的外側(cè),距定位標(biāo)志20mm處
C、定位標(biāo)志距鋼筋端部的距離為套筒長(zhǎng)的一半,檢查標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在定位標(biāo)志的內(nèi)側(cè),距定位標(biāo)志20mm處
D、定位標(biāo)志距鋼筋端部的距離為套筒長(zhǎng)的一半,檢查標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在定位標(biāo)志的外側(cè),距定位標(biāo)志15mm處
A、50
B、100
C、150
D、200
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
出站信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的?
鐵路預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)必須對(duì)其進(jìn)行全面質(zhì)量檢驗(yàn),并按批次抽取試件作()檢驗(yàn)。
鐵路地面信號(hào)機(jī)的設(shè)置原則是什么?
駝峰信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的?
鐵路混凝土質(zhì)量核查由()共同根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)、重要性確定。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示意義是如何規(guī)定的?
鐵路支座砂漿灌注時(shí),支撐墊石頂面應(yīng)進(jìn)行()等處理。
什么是車站?車站分為幾種?
鐵路引氣混凝土必須采用()雙摻的方式配置。
站內(nèi)道岔及股道是如何編號(hào)的?