問(wèn)答題概述區(qū)港聯(lián)動(dòng)提出的歷史背景。
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4.多項(xiàng)選擇題第三方國(guó)際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在（）。
A.規(guī)模效益源泉
B.系統(tǒng)協(xié)調(diào)效益
C.專(zhuān)業(yè)化效益
D.群體效益
最新試題
上海港和廣州港是我國(guó)為數(shù)不多的國(guó)際航運(yùn)中心。
題型：判斷題
港口的規(guī)模越大，對(duì)計(jì)劃管理的要求越高；港口的航線越多，設(shè)計(jì)的面越廣，對(duì)計(jì)劃管理的要求也越嚴(yán)密。
題型：判斷題
國(guó)際貨運(yùn)代理只能作為貨運(yùn)服務(wù)代理人提供服務(wù)。
題型：判斷題
“對(duì)于重點(diǎn)航線、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)艙口、重要物資（如危險(xiǎn)品）、成套設(shè)備等，要編制合理的裝卸工藝方案，并組織實(shí)施，確保完成。”這是港口生產(chǎn)調(diào)度工作的職責(zé)和要求之一。
題型：判斷題
“審核有關(guān)集裝箱單證，磅出出口集裝箱實(shí)際重量”是集裝箱碼頭檢查口的基本職責(zé)之一。
題型：判斷題
對(duì)郵件及辦理托運(yùn)手續(xù)的行李、包裹，不應(yīng)計(jì)入吞吐量。
題型：判斷題
貨物品種的多樣性要求機(jī)械具有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
為了轉(zhuǎn)移貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，貨主、貨運(yùn)代理需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和國(guó)際貨運(yùn)代理責(zé)任險(xiǎn)。
題型：判斷題
對(duì)于一艘班輪來(lái)說(shuō)，始發(fā)港和目的地港占船舶載重量的比重較大，并且沿途各港的裝卸量與船型大小關(guān)系還十分密切。
題型：判斷題
在天然掩護(hù)不足的地點(diǎn)建港，需要建設(shè)防波堤，用以圍護(hù)足夠的水域防止波浪、海流等的侵蝕。
題型：判斷題