A.齊全
B.健全
C.明確
D.合理
E.充足
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A.委托監(jiān)理
B.承包
C.材料設(shè)備供應(yīng)
D.分包
E.勞務(wù)
A.標準
B.規(guī)范
C.規(guī)程
D.規(guī)定
A.報驗
B.取樣
C.送檢
D.檢驗
E.使用
A.部位
B.工序
C.工程
D.工藝
A.施工方案
B.監(jiān)理規(guī)劃
C.編寫
D.審核
E.批準
最新試題
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
當相鄰機柜（架）相互靠攏時，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機柜（架）正立面應(yīng)平齊。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定：政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標。
室內(nèi)機柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）