多項(xiàng)選擇題某船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)具有D類船舶檢驗(yàn)資質(zhì),下列說法錯(cuò)誤的是:()

A、該船檢機(jī)構(gòu)可以從事封閉水域內(nèi)船長不超過30米的任何貨船的法定檢驗(yàn);
B、該船檢機(jī)構(gòu)可以從事船長不超過30米的第四類客船的法定檢驗(yàn)檢驗(yàn);
C、該船檢機(jī)構(gòu)可以從事內(nèi)河小型船舶的法定檢驗(yàn);
D、該船檢機(jī)構(gòu)可以從事相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)。


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1.多項(xiàng)選擇題按《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及驗(yàn)船人員工作過錯(cuò)追究辦法》,屬重大工作過錯(cuò)應(yīng)追究的是:()

A、未經(jīng)檢驗(yàn)即發(fā)證;
B、未經(jīng)必要的檢驗(yàn)改變船舶種類或航區(qū);
C、超越所持證書范圍開展檢驗(yàn)業(yè)務(wù);
D、船舶總噸位與船舶的實(shí)際狀況嚴(yán)重不符。

2.多項(xiàng)選擇題某驗(yàn)船師,未經(jīng)檢驗(yàn)就給某船舶簽發(fā)了船檢證書,根據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及驗(yàn)船人員工作過錯(cuò)追究辦法》的規(guī)定,下列說法正確的是:()

A、該驗(yàn)船師的行為屬于重大工作過錯(cuò);
B、該驗(yàn)船師的工作過錯(cuò)應(yīng)計(jì)15分;
C、該驗(yàn)船師對工作過錯(cuò)的處理決定有權(quán)申請復(fù)核;
D、對該驗(yàn)船師的工作過錯(cuò)追究,不替代上級行政機(jī)關(guān)的其他行政處分。

3.多項(xiàng)選擇題依據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及驗(yàn)船人員工作過錯(cuò)追究辦法》中對工作過錯(cuò)責(zé)任界定和處理的規(guī)定,下列界定正確的是()

A、驗(yàn)船人員獨(dú)立行使職權(quán),在船舶檢驗(yàn)過程中做出處理決定造成工作過錯(cuò)的,由該驗(yàn)船人員承擔(dān)全部責(zé)任;
B、經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審核、批準(zhǔn)做出的處理決定造成工作過錯(cuò)的,審核批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任,驗(yàn)船人員負(fù)次要責(zé)任;
C、因?qū)徍?、批?zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)改變驗(yàn)船人員的合理意見造成工作過錯(cuò)的,由審核、批準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)全部責(zé)任;
D、經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)集體研究做出的處理決定造成工作過錯(cuò)的,主持研究的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任,其他參與研究的領(lǐng)導(dǎo)和驗(yàn)船人員負(fù)次要責(zé)任。

4.多項(xiàng)選擇題海事部門在處理船舶事故時(shí),到船檢機(jī)構(gòu)調(diào)取事故船舶的圖紙資料,發(fā)現(xiàn)存在必要的圖紙資料不全,影響事故認(rèn)定,下列說法錯(cuò)誤的是:()

A、該過錯(cuò)屬于一般工作過錯(cuò);
B、該過錯(cuò)屬于嚴(yán)重工作過錯(cuò);
C、該過錯(cuò)屬于重大工作過錯(cuò);
D、該船檢機(jī)構(gòu)和驗(yàn)船師的工作過錯(cuò)記1--2分。

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