多項(xiàng)選擇題某2000總噸內(nèi)河機(jī)動(dòng)貨船，在營(yíng)運(yùn)時(shí)，被海事監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)因消防安全缺陷而滯留。以下哪些可能是被滯留的原因。（）

A、通風(fēng)口無(wú)法正常關(guān)閉
B、無(wú)防火控制圖
C、機(jī)械處所無(wú)滅火系統(tǒng)
D、有一臺(tái)獨(dú)立動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的消防泵


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1.多項(xiàng)選擇題某航監(jiān)機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員對(duì)一艘船長(zhǎng)56米，航行于A(yíng)級(jí)航區(qū)的內(nèi)河干貨船，例行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船左舷燈不亮，無(wú)線(xiàn)電通訊設(shè)備只有主配電板一套電源供電，安檢人員責(zé)令船東對(duì)該船以上缺陷整改后方可航行，船東認(rèn)為，該船剛剛由驗(yàn)船師做過(guò)年度檢驗(yàn)，這點(diǎn)小問(wèn)題不用整改，你認(rèn)為驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中應(yīng)該怎樣處理（）

A、上船后，首先應(yīng)對(duì)所有信號(hào)設(shè)備進(jìn)行檢查，左舷燈不亮，要求船東立即更換
B、上船后，對(duì)船東進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)，船東說(shuō)燈光信號(hào)一切正常，沒(méi)有親自檢查
C、上船后，沒(méi)有查看無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備，對(duì)船體狀況，消防設(shè)備進(jìn)行了查看
D、對(duì)無(wú)線(xiàn)電設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)檢查，要求船東再配一套急應(yīng)電源或臨時(shí)應(yīng)急電源或?yàn)闊o(wú)線(xiàn)電通信配備的專(zhuān)用電源，供電時(shí)間不少于1小時(shí)。方可航行

3.多項(xiàng)選擇題2014年5月10日，某港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)的兩名執(zhí)法人員對(duì)一艘2002年建造560總噸，航行于A(yíng)級(jí)航區(qū)的內(nèi)河干貨船，例行安全檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船貨艙大面積銹蝕，露天部分的通風(fēng)筒嚴(yán)重破損，安檢人員責(zé)令船東對(duì)該船以上缺陷整改后方可航行，船東認(rèn)為，該船于前天剛進(jìn)行過(guò)換證檢驗(yàn)，驗(yàn)船師并為提出問(wèn)題，要求檢查人員給予放行，你認(rèn)為驗(yàn)船師在檢驗(yàn)中應(yīng)該怎樣履行責(zé)職（）

A、首先要求船東對(duì)船體存在的缺陷進(jìn)行修理，使之處于適航狀態(tài)，方可簽發(fā)適航證書(shū)
B、通風(fēng)筒破損，應(yīng)更換為堅(jiān)固的鋼質(zhì)（或其他相當(dāng)材料）圍板和合遷的關(guān)閉裝置
C、驗(yàn)船師到船上看一圈，就走了，沒(méi)提出什么要求，便給予簽發(fā)適航證書(shū)
D、驗(yàn)船師看到船體嚴(yán)重銹蝕和通風(fēng)筒損壞，口頭上向船東提出整改，但先以發(fā)證

4.多項(xiàng)選擇題根據(jù)《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》，下列說(shuō)法正確的是：（）

A、驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國(guó)家；
B、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的任何人員均沒(méi)有懈怠和草率的理由；
C、船舶檢驗(yàn)不是海事事業(yè)的重要組成部分；
D、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)遵守共同的道德準(zhǔn)則是忠實(shí)履行國(guó)家船舶法定檢驗(yàn)法律、法規(guī)的基本要求和保障。

5.多項(xiàng)選擇題某船務(wù)公司一甲板貨駁，常年在有冰封期系營(yíng)運(yùn)，因按時(shí)實(shí)施換證檢驗(yàn)有困難，船務(wù)公司向船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)延期6個(gè)月。船檢機(jī)構(gòu)同意了船公司的申請(qǐng)。下列說(shuō)法正確的是：（）

A、船檢機(jī)構(gòu)的做法符合規(guī)定；
B、船檢機(jī)構(gòu)的做法錯(cuò)誤；
C、船檢機(jī)構(gòu)正確處理了與客戶(hù)的關(guān)系；
D、船檢機(jī)構(gòu)的做法違背了依法執(zhí)業(yè)的原則。

最新試題

驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問(wèn)驗(yàn)船師要求是否正確，并說(shuō)明原因？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿(mǎn)足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足下列哪些要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。

題型：?jiǎn)柎痤}

救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）

題型：多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。

題型：?jiǎn)柎痤}

某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿(mǎn)足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）

題型：多項(xiàng)選擇題

貨船的火災(zāi)探測(cè)和報(bào)警的目的是探測(cè)火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動(dòng)的警報(bào)。為此，應(yīng)滿(mǎn)足哪些功能性要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿(mǎn)足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書(shū)（）

題型：多項(xiàng)選擇題