A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、換證檢驗
D、兩年度檢驗
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A、測量浮箱甲板的縱向變形
B、鍋爐及蒸汽系統(tǒng)的內(nèi)部檢查
C、相關(guān)測厚、試驗等
D、兩年度檢驗的項目
A、第1類消防船
B、第2類消防船
C、第3類消防船
D、第4類消防船
A、每一個機(jī)器處所內(nèi)至少應(yīng)配2具，其中1具應(yīng)放置在靠近門口處，2具滅火器可均為泡沫滅火器。
B、駕駛室至少應(yīng)配l具。
C、控制站至少應(yīng)配1具。
D、每一個乘客處所至少應(yīng)配2具，對于位于不同甲板但連通的乘客處所至少應(yīng)配4具。
最新試題
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
載重線年度檢驗的目的是什么？
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？