A、穩(wěn)性試驗(yàn)和干舷測(cè)定;
B、靜、動(dòng)負(fù)荷強(qiáng)度試驗(yàn);
C、水密試驗(yàn)和浸水試驗(yàn);
D、乘坐和操縱試驗(yàn)。
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A、超過(guò)16人的居住艙室
B、操舵裝置
C、消防員裝備儲(chǔ)放處
D、登乘救生艇筏的集合點(diǎn)
A、能接受GPS的天線
B、GPS接收機(jī)和處理器
C、經(jīng)計(jì)算的經(jīng)緯度位置存儲(chǔ)器
D、數(shù)據(jù)控制和借口
A、具有待命狀態(tài)的指示功能
B、能從20M處落水不致?lián)p壞
C、能在10M水深保持5MIN水密
D、一般不受海水或油的影響
A、能夠清楚的被識(shí)別
B、防止錯(cuò)誤操作
C、防水、火
D、耐高溫
A、一套包括天線在內(nèi)的收發(fā)信機(jī)
B、一只內(nèi)置或外置揚(yáng)聲器
C、一臺(tái)檢波器
D、一臺(tái)構(gòu)成組成部分或者獨(dú)立的DSC裝置
最新試題
應(yīng)急電源的布置應(yīng)符合什么要求?
江陰某一家拖輪船務(wù)公司的拖輪在執(zhí)行從江陰至大連的拖帶航行(被拖物為新建的囤船),途徑上海時(shí)被上海海事局扣留。船務(wù)公司不服,申辯拖輪及被拖物各類證書(shū)齊全,且航區(qū)滿足要求。該船務(wù)公司的申辯正確嗎?如不正確錯(cuò)在何處?
某近海航區(qū)油船,可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油,船長(zhǎng)87m,船舶額定乘員15人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇,問(wèn)該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
某沿海3000總噸散貨船在檢驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)該船未設(shè)應(yīng)急發(fā)電機(jī),只設(shè)有應(yīng)急蓄電池室,室內(nèi)安放有應(yīng)急配電板及蓄電池組。請(qǐng)指出錯(cuò)誤。
某型沿??痛L(zhǎng)L=65.6m,全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式,該形式是否符合法規(guī)的要求?為什么?
簽發(fā)船舶噸位證書(shū)應(yīng)送審哪些圖紙,請(qǐng)注明備查或?qū)徟?/p>
冬季航行于青島以北的船舶,其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性?
對(duì)船舶無(wú)線電通信設(shè)備供電的無(wú)線電分配電板的要求有哪些?
某設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)一艘不配備船員的非機(jī)動(dòng)駁船,在向船檢機(jī)構(gòu)報(bào)審圖紙時(shí),審圖人員認(rèn)為該船的最小船首高度不滿足法規(guī)的規(guī)定值,作為審圖意見(jiàn)反饋給設(shè)計(jì)單位,但設(shè)計(jì)單位認(rèn)為船檢機(jī)構(gòu)過(guò)嚴(yán),說(shuō)說(shuō)你的看法。
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機(jī)時(shí),直接將剛加工后的管子安裝上船,并用水作試驗(yàn)介質(zhì)進(jìn)行壓力試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為管路設(shè)計(jì)壓力P,請(qǐng)指出以上安裝過(guò)程中的錯(cuò)誤之處?