A.鋼柱基礎(chǔ)墊層放線
B.基礎(chǔ)模板定位測量
C.地腳螺栓安裝與標(biāo)高測量
D.支立模飯與澆筑混凝土?xí)r測量
E.地腳螺栓固定架中線標(biāo)高放樣
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A.控制點(diǎn)測量
B.基坑抄平
C.基礎(chǔ)模板定位測量
D.杯口軸線及標(biāo)高放樣
E.柱基定位放線
A.屋面中心線
B.吊車軌道中心線
C.設(shè)備中心線
D.廠房門窗洞口中心線
E.廠房柱子中心線
A.最好找到原有廠房施工時(shí)的控制點(diǎn),作為改擴(kuò)建時(shí)控制測量的依據(jù)
B.原有控制點(diǎn)須與已有吊車軌道聯(lián)測
C.原有控制點(diǎn)須與已有主要設(shè)備中心線聯(lián)測
D.將聯(lián)測后的實(shí)測結(jié)果提交施工部門
E.將聯(lián)測后的實(shí)測結(jié)果提交設(shè)計(jì)單位
A.中線位置
B.標(biāo)高位置
C.兩軌間跨距
D.軌道面標(biāo)高
E.以上都不對(duì)
A.廠房矩形控制網(wǎng)測設(shè)
B.廠房柱列軸線測設(shè)
C.設(shè)備安裝測量
D.廠房構(gòu)件安裝鋇4量
E.商住樓施工測量
最新試題
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便,應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測量時(shí),可以不必考慮地球曲率的影響。
測量外業(yè)儀器一般1年須進(jìn)行防銹、防霉、防霧處理。
單基站RTK測量作業(yè)時(shí),流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
在一定程度上可以通過反測后視點(diǎn)坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
在測繪外業(yè)時(shí)長途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。