A.公司指派船舶監(jiān)修師
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.A或B
D.船長(zhǎng)
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A.應(yīng)該/不應(yīng)該
B.應(yīng)該/應(yīng)適當(dāng)
C.不應(yīng)/應(yīng)適當(dāng)
D.不應(yīng)/不應(yīng)
A.船方
B.船廠
C.A+B
D.保險(xiǎn)公司
A.船廠/保險(xiǎn)公司
B.船方/船廠
C.保險(xiǎn)公司/船廠
D.船廠/船方
A.5個(gè)月
B.4個(gè)月
C.2個(gè)月
D.3個(gè)月
A.5個(gè)月
B.4個(gè)月
C.2個(gè)月
D.3個(gè)月
最新試題
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí),如果軸系中的(),應(yīng)對(duì)其作檢查。
海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時(shí)間,預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期,以便辦理()
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門,報(bào)告()
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是()
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題,應(yīng)()
接船船員在試航時(shí)應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。
船舶進(jìn)廠修理,船舶所有人應(yīng)當(dāng):()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時(shí),應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項(xiàng)目。
廠修時(shí)船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交()驗(yàn)收,驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。