單項選擇題影響設(shè)備（如舵機）及其有關(guān)的備用機器可靠性的操作、加油操作及港內(nèi)駁油操作、集裝箱及貨物單元系固操作都屬于（）。
A.特殊操作
B.危險操作
C.臨界操作
D.關(guān)鍵性操作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題根據(jù)規(guī)定，接受SMS初審的船舶必須具備的條件之一是船舶已按SMS有效運行了至少（）個月。
A.1
B.2
C.3
D.6
2.單項選擇題已按ISM規(guī)則要求建立并運行SMS的船舶，經(jīng)過主管機關(guān)或其授權(quán)機構(gòu)對該船運行的SMS的中間審核，確認仍然符合ISM規(guī)則的要求，且適用于該船的DOC有效，由授權(quán)官員在該船的SMC上簽署，即可保持SMC的（）。
A.有效性
B.適用性
C.可執(zhí)行性
D.系統(tǒng)性
3.單項選擇題安全管理體系是否能確保達到符合強制性規(guī)定及規(guī)則，對（）、主管機關(guān)、船級社和海運行業(yè)組織所建議的適用的規(guī)則、指南和標準予以考慮的目標。
A.國際海事組織
B.國際安全組織
C.港口海事管理機構(gòu)
D.船籍港
4.單項選擇題根據(jù)國際安全管理規(guī)則，公司有責(zé)任確定并采取必要的措施以糾正不符合規(guī)定情況或消除不符合規(guī)定情況產(chǎn)生的原因。不符合規(guī)定情況未予糾正的，將會影響DOC及其相關(guān)SMC的（）。
A.適用性
B.有效性
C.可執(zhí)行性
D.系統(tǒng)性
5.單項選擇題根據(jù)國際安全管理規(guī)則，糾正措施和可能的后續(xù)跟蹤審核應(yīng)當在商定的時間內(nèi)完成。公司應(yīng)當申請（）。
A.年度或中間審核
B.換證審核
C.附加審核
D.跟蹤審核
最新試題
一般航標多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
題型：單項選擇題
船員在一個記分周期內(nèi)累計記分達到15分的，（）的海事管理機構(gòu)應(yīng)當扣留其船員適任證書。
題型：單項選擇題
下列全部屬于航行標志的一組是（）。
題型：單項選擇題
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定（）的船舶，如不滿足急流航段的特殊要求，不得航經(jīng)該急流航段。
題型：單項選擇題
中間檢驗與年度檢驗相比較（）。
題型：單項選擇題
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點，船舶常速前進，向任意一舷操滿舵，當航向改變（）時，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
題型：單項選擇題
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
題型：單項選擇題
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
題型：單項選擇題
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
題型：單項選擇題
在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。
題型：單項選擇題