A.船長
B.輪機(jī)長
C.值班駕駛員
D.引航員
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A.負(fù)責(zé)船體、裝卸設(shè)備及屬具的維修保養(yǎng)、檢查和記錄
B.中午與機(jī)艙對時(shí)
C.負(fù)責(zé)甲板部物料、備件、勞保用品等的申領(lǐng)與管理
D.在船長的領(lǐng)導(dǎo)下按時(shí)進(jìn)行應(yīng)變演習(xí)并任現(xiàn)場指揮
A.1
B.2
C.3
D.4
A.淡水艙
B.壓載艙
C.裝卸設(shè)備
D.各種航海儀器
A.船長
B.大副
C.輪機(jī)長
D.值班駕駛員
A.船長
B.大副
C.二副
D.三副
最新試題
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘()最窄、最淺、最突出的連線上。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。