你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
軟土地區(qū)路地填筑時(shí)，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是（）。
A.淺層水平排水
B.擴(kuò)散應(yīng)力分布
C.減少沉降量
D.防凍脹
單項(xiàng)選擇題
石方填筑路堤的工藝流程中包括：
①分層填筑
②檢測簽認(rèn)
③震動(dòng)碾壓
④路基整休
⑤路基成型
⑥攤鋪平整
其中正確的順序是（）。
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
D.④①⑥③②⑤
單項(xiàng)選擇題
路基土應(yīng)有一定的強(qiáng)度是要求其（）滿足要求。
A.抗壓強(qiáng)度
B.抗剪強(qiáng)度
C.CBR強(qiáng)度
D.抗壓和抗剪強(qiáng)度
單項(xiàng)選擇題
錨索（桿）加固工程施工只有在錨固體與臺座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）以上時(shí)，方可進(jìn)行張拉鎖定作業(yè)。
A.80%
B.30%
C.50%
D.100%
單項(xiàng)選擇題
某高速公路橋臺填土高4m，從填方基底往上50cm-100cm處的壓實(shí)度要求應(yīng)按（）控制。
A.95%
B.90%
C.93%
D.96%
單項(xiàng)選擇題
對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置（）。
A.反濾層
B.墊層
C.稀漿封層
D.透層
單項(xiàng)選擇題
高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是（）。
A.路基設(shè)計(jì)表
B.水準(zhǔn)點(diǎn)表
C.交點(diǎn)固定表
D.逐樁坐標(biāo)表
單項(xiàng)選擇題
省高指要求，當(dāng)路基填筑厚達(dá)2m及以上時(shí)，可根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，當(dāng)工作長度足夠時(shí)，宜用工作輪重大于16T、牽引力不小于400馬力、瞬間沖擊功率不小于25KJ的沖擊式壓路機(jī)碾壓（每次20遍），沖擊式壓路機(jī)行駛速度宜為（）
A.3-5km/h
B.6-8km/h
C.8-12km/h
單項(xiàng)選擇題
以下材料不宜直接作為軟基施工墊層材料的是（）
A.粉細(xì)砂
B.二灰土
C.砂石
D.石渣
問答題
【簡答題】怎樣考慮水泥混凝土路面加鋪層設(shè)計(jì)？
答案：1）先調(diào)查以下內(nèi)容：公路修建和養(yǎng)護(hù)技術(shù)資料，路面損壞狀況，路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，已承受的交通荷載及預(yù)計(jì)的交通需求，環(huán)境條件，橋隧...

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新建公路路基的干濕類型可以用路基（）來判別。

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軟土地區(qū)路地填筑時(shí)，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是（）。

石方填筑路堤的工藝流程中包括：
①分層填筑
②檢測簽認(rèn)
③震動(dòng)碾壓
④路基整休
⑤路基成型
⑥攤鋪平整
其中正確的順序是（）。

路基土應(yīng)有一定的強(qiáng)度是要求其（）滿足要求。

錨索（桿）加固工程施工只有在錨固體與臺座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）以上時(shí)，方可進(jìn)行張拉鎖定作業(yè)。

某高速公路橋臺填土高4m，從填方基底往上50cm-100cm處的壓實(shí)度要求應(yīng)按（）控制。

對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置（）。

高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是（）。

以下材料不宜直接作為軟基施工墊層材料的是（）

【簡答題】怎樣考慮水泥混凝土路面加鋪層設(shè)計(jì)？

新建公路路基的干濕類型可以用路基（）來判別。

你可能感興趣的試題

軟土地區(qū)路地填筑時(shí)，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是（）。

石方填筑路堤的工藝流程中包括： ①分層填筑 ②檢測簽認(rèn) ③震動(dòng)碾壓 ④路基整休 ⑤路基成型 ⑥攤鋪平整 其中正確的順序是（）。

路基土應(yīng)有一定的強(qiáng)度是要求其（）滿足要求。

錨索（桿）加固工程施工只有在錨固體與臺座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）以上時(shí)，方可進(jìn)行張拉鎖定作業(yè)。

某高速公路橋臺填土高4m，從填方基底往上50cm-100cm處的壓實(shí)度要求應(yīng)按（）控制。

對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置（）。

高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是（）。

以下材料不宜直接作為軟基施工墊層材料的是（）

【簡答題】怎樣考慮水泥混凝土路面加鋪層設(shè)計(jì)？

新建公路路基的干濕類型可以用路基（）來判別。

軟土地區(qū)路地填筑時(shí)，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是（）。

石方填筑路堤的工藝流程中包括：
①分層填筑
②檢測簽認(rèn)
③震動(dòng)碾壓
④路基整休
⑤路基成型
⑥攤鋪平整
其中正確的順序是（）。

路基土應(yīng)有一定的強(qiáng)度是要求其（）滿足要求。

錨索（桿）加固工程施工只有在錨固體與臺座混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）以上時(shí)，方可進(jìn)行張拉鎖定作業(yè)。

某高速公路橋臺填土高4m，從填方基底往上50cm-100cm處的壓實(shí)度要求應(yīng)按（）控制。

對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置（）。

高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計(jì)表格是（）。

【簡答題】怎樣考慮水泥混凝土路面加鋪層設(shè)計(jì)？