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A、蓋板涵的墻身施工應(yīng)采用鋼模,且須滿足施工需要,以確保墻身的混凝土外觀滿足設(shè)計(jì)要求。
B、對(duì)于山區(qū)低洼施工地段,在有必要的情況下,應(yīng)采用汽車泵進(jìn)行混凝土的輸送,施工難度較大時(shí),可使用長(zhǎng)溜槽。
C、蓋板涵砼表面蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%,砼表面出現(xiàn)非受力裂縫不得超過0.1mm。
D、箱涵、通道按沉降縫的位置分成幾個(gè)單元進(jìn)行澆筑,以利于側(cè)墻沉降縫處模板的加固,確保沉降縫順直。
E、箱涵、通道的側(cè)墻及頂板模板架設(shè)支架應(yīng)采用滿堂式支架。
A、路堤邊坡防護(hù)在完成刷坡后由下往上分級(jí)砌筑。
B、混凝土預(yù)制塊集中統(tǒng)一預(yù)制。
C、每個(gè)施工段落應(yīng)采用拌和機(jī)集中拌和砂漿,砂漿應(yīng)保持適宜的和易性和流動(dòng)性,滿足相關(guān)規(guī)范要求,隨拌隨用。
D、護(hù)面墻施工要按設(shè)計(jì)要求設(shè)置伸縮縫和泄水孔,伸縮縫間隙2~3厘米,施工完成后用瀝青麻絮填塞飽滿。
A、滑坡處理前,禁止在滑坡體上增加荷載,且嚴(yán)禁在滑坡體前緣減載。
B、滑坡治理過程中,先應(yīng)清除坡體前部滑坡變形體。
C、滑坡治理,應(yīng)先作好地面排水系統(tǒng),不使場(chǎng)地積水和漫流。
D、加強(qiáng)施工過程中滑坡的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),保證施工安全。
E、路塹邊坡采用信息化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)管理技術(shù),施工單位須及時(shí)上報(bào)邊坡開挖、建設(shè)情況等信息,便于設(shè)計(jì)單位加強(qiáng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)管理。
A.砂的含泥量不應(yīng)大于3%
B.大于0.5mm的砂的含量宜占總重的50%以下
C.應(yīng)采用滲水率較高的細(xì)砂
D.砂的滲透系數(shù)不應(yīng)小于5×103cm/s
E.在攤鋪下層砂墊層之前應(yīng)先進(jìn)行機(jī)具定位
最新試題
常見的坊工防護(hù)措施有()
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu),對(duì)地基變形適應(yīng)性大,建筑高度大,具有()等特點(diǎn),適用于填土路基。
在鋪砌層下設(shè)置墊層的主要作用是防止水流將鋪砌層下面邊坡上的細(xì)顆粒帶出來沖走。
路基坡面上鋪草皮防護(hù),其作用與種草不同。
土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu),使土體呈松散狀態(tài)。
在路基設(shè)計(jì)中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強(qiáng)度指標(biāo)。
合理選擇路基斷面形式,盡量避免高填深挖,正確確定邊坡坡率。
路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。
高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有()。
地基的穩(wěn)定涉及哪些方面?()