A、制動(dòng)效能
B、制動(dòng)時(shí)效
C、制動(dòng)效率
D、制動(dòng)能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、輪胎氣壓不正常,前輪定位不正確
B、轉(zhuǎn)向器潤滑不良
C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿.齒條的配合間隙太大
D、球接頭裝配太緊或咬死
A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響
B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低
C、油耗怠速過高
D、動(dòng)力變大
A、活塞環(huán)與氣缸壁磨損
B、機(jī)油壓力過高
C、油道堵塞
D、氣缸墊損壞
A、0.15~0.25
B、0.25~0.35
C、0.35~0.45
D、0.45~0.55
A、發(fā)電機(jī)皮帶過松
B、發(fā)電機(jī)皮帶過緊
C、發(fā)電機(jī)定子短路
D、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部短路
最新試題
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
潤滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。