A、各種制動(dòng)油不能混用,應(yīng)使用專用制動(dòng)液
B、一般每兩年更換一次。(大眾車系列)
C、制動(dòng)液屬易燃品,且對車漆有腐蝕作用,注意安全保管
D、上面三種說法都正確
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A、發(fā)出清脆的嗒嗒聲
B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化聲音節(jié)奏變化
C、單缸斷(油)時(shí),聲音變化不明顯
D、較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
A、制動(dòng)跑偏
B、制動(dòng)不均
C、行駛跑偏
D、制動(dòng)偏駛
A、0
B、100
C、1000
D、無窮大
A、兩前輪胎氣壓差過大
B、車架變形或鉚釘松動(dòng)
C、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過大
D、減振器失效,前鋼板彈力不一致
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
最新試題
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。