A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
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A、制動(dòng)不回位
B、制動(dòng)拖滯
C、制動(dòng)管路堵塞
D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大
A、0
B、200
C、500
D、∞
A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、空
B、1
C、2
D、3
A、換入低速擋
B、換入高速擋
C、不要換擋
D、加速行駛
最新試題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。