A、降低
B、升高
C、可能降低,也可能升高
D、以上答案都不正確
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A、發(fā)動機不能起動
B、發(fā)動機不易起動
C、發(fā)動機工作不穩(wěn)
D、發(fā)動機水溫過高
A、道路橫向坡度角等于或大于極限橫坡翻傾坡度角
B、道路橫向坡度角大于極限橫坡翻傾坡度角
C、道路橫向坡度角等于極限橫坡翻傾坡度角
D、道路橫向坡度角小于極限橫坡翻傾坡度角
A、0.55~0.60
B、0.65~0.70
C、0.75~0.80
D、0.85~0.90
A、硅管和鍺管
B、硅管和鋁管
C、鍺管和鋁管
D、鋁管和鋅管
A、暴露極限
B、舒適降低界限
C、疲勞-降低工作效率的界限
D、振動極限
最新試題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動鼓溫度是否過(),確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
汽車制動性能評價指標一般是()和制動力。
電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。
潤滑油添加劑以()、以修復性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標準整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關鍵項目必須合格。
前照燈發(fā)光強度和光軸偏斜量的檢驗時,若氣泡在紅線框內(nèi)時,可用水準調(diào)節(jié)器或墊片進行調(diào)整。
車輛檢測管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設和管理好汽車綜合性能檢測站;配備必要的檢測設備和人員;定期檢測車況;對車輛進展技術等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有:()、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應≤()S。
汽車高速行駛時,空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。