A、風壓低時對機車沒有影響
B、風壓低時會導(dǎo)致機車牽引封鎖
C、風壓低升弓時,司機只要按下升弓扳鈕,輔助壓縮機就會自動打風給升弓氣路供風
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A、緊急制動按鈕的狀態(tài)對升弓沒有影響
B、機車模式開關(guān)必須在正常位
C、受電弓截止閥塞門在正常位
A、在所有車輛沒有合蓄電池前,鑰匙開關(guān)就閉合
B、所有機車都必須給電鑰匙
C、只能是本務(wù)機車給電鑰匙
A、5
B、10
C、15
A、77
B、88
C、92
A、MVB網(wǎng)線
B、WTB網(wǎng)線
C、其它線路
最新試題
有效制動時間內(nèi)(到停車或緩解為止)列車所走行的距離稱為()。
機車在運行中,電機軸承異音或損壞應(yīng)先()。
列車進站停車時,必須施行制動后的()。
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進入長大上坡道前,應(yīng)盡可能()列車運行速度,充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
東風11型內(nèi)燃機車在主發(fā)電機勵磁電路中設(shè)置電阻R4及R7?R9有何作用?
牽引電動機的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為()。
制動空走時間與()無關(guān)。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機車出庫時,司機必須按壓[調(diào)車]鍵,進入調(diào)車狀態(tài),此時限速窗口顯示()km/h。
手觸檢查部件時,手背觸及部件表面的持續(xù)時間為()S時相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。
使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。