A.機車牽引的車輛數(shù)
B.制動管減壓量
C.列車速度
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A.減小
B.提高
C.不變
A.最大有效減壓量
B.最小減壓量
C.追加減壓量
A.列車制動距離
B.有效制動距離
C.空走距離
A.牽引力
B.制動力
C.粘著力
A.牽引
B.制動
C.最小
最新試題
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。
LKJ-2000監(jiān)控裝置在機車出庫時,司機必須按壓[調(diào)車]鍵,進入調(diào)車狀態(tài),此時限速窗口顯示()km/h。
試述東風(fēng)11機車溫度控制閥的功用
使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
機車無動力回送時分配閥安全閥調(diào)整至()。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機車在主發(fā)電機勵磁電路中設(shè)置電阻R4及R7?R9有何作用?
制動空走時間與()無關(guān)。
凡遇列車中某一車輛制動機發(fā)生故障,不能及時修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機等情況時,可以關(guān)閉(),同時拉動緩解閥。
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進入長大上坡道前,應(yīng)盡可能()列車運行速度,充分利用動能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
牽引電動機的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為()。