單項(xiàng)選擇題HXD1C機(jī)車無人警惕裝置試驗(yàn)必須在（）狀態(tài)下進(jìn)行。

A、機(jī)車靜止
B、運(yùn)行速度5KM/H以上
C、運(yùn)行速度10KM/H以上


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1.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)位”時(shí)，LCDM顯示屏中的具體參數(shù)應(yīng)為（）。

A、500（600）KPA、操縱端、投入、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
B、500（600）KPA、操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
C、500（600）KPA、非操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)

2.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為“單機(jī)位”時(shí)，LCDM顯示屏中的具體參數(shù)應(yīng)為（）。

A、500（600）KPA、操縱端、投入、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
B、500（600）KPA、操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
C、500（600）KPA、非操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)

3.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為“本機(jī)位”時(shí)，LCDM顯示屏中的具體參數(shù)應(yīng)為（）。

A、500（600）KPA、操縱端、投入、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
B、500（600）KPA、操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
C、500（600）KPA、非操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)

5.單項(xiàng)選擇題在接觸網(wǎng)壓（）KV范圍內(nèi)，HXD1C機(jī)車能正常運(yùn)行。

A、17--31.5
B、18--31.5
C、25--32

最新試題

防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長制動(dòng)距離，初次減壓量要小，做到（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

試述東風(fēng)11機(jī)車溫度控制閥的功用

題型：問答題

列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？

題型：問答題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫時(shí)，司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵，進(jìn)入調(diào)車狀態(tài)，此時(shí)限速窗口顯示（）km/h。

題型：單項(xiàng)選擇題

試述機(jī)車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

題型：問答題

運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車，擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

防止列車斷鉤，坡道起動(dòng)時(shí)，視情況可采用（）的方法，隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。

題型：單項(xiàng)選擇題

機(jī)車在運(yùn)行中，電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先（）。

題型：單項(xiàng)選擇題