單項(xiàng)選擇題HXD1C機(jī)車無人警惕裝置動(dòng)作（）S后，懲罰制動(dòng)實(shí)施。

A、10
B、20
C、30


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2.單項(xiàng)選擇題HXD1C機(jī)車無人警惕裝置試驗(yàn)必須在（）狀態(tài)下進(jìn)行。

A、機(jī)車靜止
B、運(yùn)行速度5KM/H以上
C、運(yùn)行速度10KM/H以上

3.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)位”時(shí)，LCDM顯示屏中的具體參數(shù)應(yīng)為（）。

A、500（600）KPA、操縱端、投入、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
B、500（600）KPA、操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
C、500（600）KPA、非操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)

4.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為“單機(jī)位”時(shí)，LCDM顯示屏中的具體參數(shù)應(yīng)為（）。

A、500（600）KPA、操縱端、投入、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
B、500（600）KPA、操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
C、500（600）KPA、非操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)

5.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置為“本機(jī)位”時(shí)，LCDM顯示屏中的具體參數(shù)應(yīng)為（）。

A、500（600）KPA、操縱端、投入、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
B、500（600）KPA、操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)
C、500（600）KPA、非操縱端、切除、貨車、不補(bǔ)風(fēng)

最新試題

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時(shí)有何危害？

題型：?jiǎn)柎痤}

牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上，另一端用抱軸承支在車軸上的懸掛方式和為（）。

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試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。

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內(nèi)、電機(jī)車無動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路，開放（）塞門。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個(gè)亮度等級(jí)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般的講，機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)，應(yīng)采用（）牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。

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試述機(jī)車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

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有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)（到停車或緩解為止）列車所走行的距離稱為（）。

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以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題