單項(xiàng)選擇題氣閥間隙的調(diào)整必須在柴油機(jī)處于（）下進(jìn)行。
A.起機(jī)狀態(tài)
B.停機(jī)狀態(tài)
C.冷機(jī)狀態(tài)
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1.單項(xiàng)選擇題活塞燒損一般產(chǎn)生在（），主要由噴油器工作不正?；蚺錃鈾C(jī)構(gòu)故障。
A.活塞頂部
B.活塞下部
C.活塞下部
5.填空題出乘前要認(rèn)真進(jìn)行檢查試驗(yàn)手持機(jī)和（）的性能，并以（）為主向使用人員逐個(gè)呼叫，經(jīng)音響、信號(hào)顯示試驗(yàn)良好后方可使用。
最新試題
試述JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)作用閥的功用。
題型：?jiǎn)柎痤}
試述東風(fēng)11機(jī)車(chē)溫度控制閥的功用
題型：?jiǎn)柎痤}
一般的講，機(jī)車(chē)最大運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)，應(yīng)采用（）牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不是機(jī)車(chē)、車(chē)輛的基本阻力的為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)空走時(shí)間與（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有效制動(dòng)時(shí)間內(nèi)（到停車(chē)或緩解為止）列車(chē)所走行的距離稱(chēng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試述機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。
題型：?jiǎn)柎痤}
列車(chē)制動(dòng)機(jī)為一次緩解型，客貨車(chē)轉(zhuǎn)換閥置于客車(chē)位操縱時(shí)有何危害？
題型：?jiǎn)柎痤}
內(nèi)、電機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類(lèi)型機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)無(wú)動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車(chē)制動(dòng)主管的通路，開(kāi)放（）塞門(mén)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成機(jī)車(chē)滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題