問答題我國現(xiàn)在出現(xiàn)了一批“愛車族”,這些愛車族對各品牌好車如數(shù)家珍,他們的年齡從十幾歲到六十幾歲不等,他們都有自己鐘愛的品牌和車號,但實際生活中,消費者未必馬上購買私家車,或者即使購買,未必購買自己真正喜歡的。試用消費者行為學理論,從消費者態(tài)度和消費者購買行為角度加以探討。

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4.問答題廣州本田邁出”中國汽車召回”第一步。廣州本田汽車公司目前正在為3000多國內汽車用戶更換有問題汽車零部件,這是對前不久日本本田公司宣布在全球召回有問題車輛的積極回應。經(jīng)濟學家認為,盡管實行召回制度側重于保護消費者的利益,可能造成企業(yè)支付沉重,甚至產生品牌危機。但隨著消費者心態(tài)日趨成熟,實行這一制度從長遠來看對企業(yè)有利,最終將贏得消費者的信賴。國外汽車召回制度的發(fā)展歷史已經(jīng)充分證明了這一點。 缺陷車輛召回制度是汽車生產和消費大國的政府依法對機動車輛實施管理的制度之一。”召回”就是通過發(fā)布公告等公開方式,對已經(jīng)投放市場并存在產品缺陷的車輛,由廠家指定汽車維修站進行免費檢測維修。生產廠家必須事先向政府有關部門報告并提出召回申請,經(jīng)批準后由政府監(jiān)督實施,以消除事故隱患。廠家還有義務讓用戶及時了解有關情況。 中國汽車召回制度自2004年國慶起實施。中國汽車的坎坷召回之路終于通向柳暗花明處。從3月15日起,國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家發(fā)展和改革委員會、商務部、海關總署聯(lián)合制定發(fā)布了《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》。規(guī)定指出,對于由于設計、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產品中,普遍存在的具有同一性的危及人身、財產安全的不合理的危險汽車產品,消費者可以按照規(guī)定程序,要求缺陷汽車產品制造商(包括進口商),采用修理、更換、收回等方式消除其產品可能引起人身、財產損失的缺陷。企業(yè)應如何降低消費者知覺到的風險水平?
5.問答題廣州本田邁出”中國汽車召回”第一步。廣州本田汽車公司目前正在為3000多國內汽車用戶更換有問題汽車零部件,這是對前不久日本本田公司宣布在全球召回有問題車輛的積極回應。經(jīng)濟學家認為,盡管實行召回制度側重于保護消費者的利益,可能造成企業(yè)支付沉重,甚至產生品牌危機。但隨著消費者心態(tài)日趨成熟,實行這一制度從長遠來看對企業(yè)有利,最終將贏得消費者的信賴。國外汽車召回制度的發(fā)展歷史已經(jīng)充分證明了這一點。 缺陷車輛召回制度是汽車生產和消費大國的政府依法對機動車輛實施管理的制度之一?!闭倩亍本褪峭ㄟ^發(fā)布公告等公開方式,對已經(jīng)投放市場并存在產品缺陷的車輛,由廠家指定汽車維修站進行免費檢測維修。生產廠家必須事先向政府有關部門報告并提出召回申請,經(jīng)批準后由政府監(jiān)督實施,以消除事故隱患。廠家還有義務讓用戶及時了解有關情況。 中國汽車召回制度自2004年國慶起實施。中國汽車的坎坷召回之路終于通向柳暗花明處。從3月15日起,國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家發(fā)展和改革委員會、商務部、海關總署聯(lián)合制定發(fā)布了《缺陷汽車產品召回管理規(guī)定》。規(guī)定指出,對于由于設計、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產品中,普遍存在的具有同一性的危及人身、財產安全的不合理的危險汽車產品,消費者可以按照規(guī)定程序,要求缺陷汽車產品制造商(包括進口商),采用修理、更換、收回等方式消除其產品可能引起人身、財產損失的缺陷。消費者減少知覺風險的方法?