A、壓縮
B、排氣
C、進氣
D、做功
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A、壓縮
B、排氣
C、進氣
D、做功
A、壓縮
B、排氣
C、做功
D、進氣
A、2～3mm
B、3～5mm
C、0.2～0.3mm
D、0.3～0.5mm
A、扭矩
B、扭力
C、動力
D、輸出
A、0.035～0.063mm
B、0.05～0.06mm
C、0.015～0.016mm
D、0.35～0.63mm
最新試題
液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時，只將擋位開關(guān)扳至“空擋”位后，施行制動即可。
機械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器，這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機與變速器在連接時能得到更柔和的分離。
離合器分離時，中斷柴油機與變速器之間動力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。
起復索具的特點是與現(xiàn)有的復軌器配套使用，安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時間及減低勞動強度。
KRL系列復軌器由三級舉升缸、滑車、底橋，頂托、其他附件等五部分組成。
萬向傳動裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動箱等傳動部件和動力傳遞的作用。
正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時間不同，從而實現(xiàn)材料的金屬性能不同。
作業(yè)平臺在車輛運行前必須回中位并落至底座上，同時其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定，以防止車輛出現(xiàn)超限等運行安全問題。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導線支承裝置在使用過程中，應(yīng)定期給滾筒兩端加潤滑脂，使該機構(gòu)活動支架升降靈活。
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機車速度表能準確地反映該車的行駛速度，速度表下部設(shè)有里程累加器，能累計行車里程，為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。