單項(xiàng)選擇題當(dāng)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位，副閥在（）位時(shí)，它能使工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的過(guò)充壓力逆流到列車管去。

A、緩解充氣位
B、局部減壓位
C、制動(dòng)位
D、保壓位


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1.單項(xiàng)選擇題若將JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥緊急部上的第一縮口風(fēng)堵、第二縮口風(fēng)堵錯(cuò)裝，則常用制動(dòng)時(shí)可能引起（）作用。

A、常用制動(dòng)排風(fēng)快
B、緊急制動(dòng)
C、緩解
D、無(wú)影響

2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥調(diào)整閥在充氣狀態(tài)時(shí)，總風(fēng)缸的壓力空氣經(jīng)供氣閥口向（）充氣。

A、作用風(fēng)缸
B、列車管
C、均衡風(fēng)缸
D、中均管

3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)在列車制動(dòng)后單獨(dú)緩解機(jī)車時(shí)，單獨(dú)緩解管直接把（）內(nèi)的壓力空氣經(jīng)單緩柱塞閥排向大氣。

A、作用風(fēng)缸 
B、制動(dòng)缸 
C、工作風(fēng)缸 
D、均衡風(fēng)缸 

5.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥常用制動(dòng)區(qū)，列車管的減壓量是由（）來(lái)決定的。

A、中繼閥
B、工作風(fēng)缸
C、作用風(fēng)缸
D、均衡風(fēng)缸

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