A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
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A、12h
B、24h
C、36h
D、48h
A、40輛
B、50輛
C、60輛
D、20輛
A、30人
B、40人
C、50人
D、60人
A、特別重大
B、重大
C、較大
D、一般
A、30日
B、40日
C、50日
D、60日
最新試題
蓄電池應保持清潔,定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱,清洗時勿使清洗液和雜物進入蓄電池。
如正、負極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時,應更換新的極板。
由于輪對與車架之間用彈性元件(鋼板彈簧、圓柱彈簧等)連接,彈簧變形時,換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變,二者之間的距離也要改變。
必須拆卸液壓元件時,不需將零件清洗后放在干凈的地方,防止再裝配時金屬屑、棉紗等雜質(zhì)落入元件中。
液壓機構(gòu)使用前應仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況,接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄,并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。
接觸網(wǎng)作業(yè)車導線支承裝置在使用過程中,應定期給滾筒兩端加潤滑脂,使該機構(gòu)活動支架升降靈活。
泵輪、渦輪和導輪在裝配好后,單獨形成一個工作流道。
對配備安全連接裝置的車輛進行吊復時,需要用專用索具將車架和轉(zhuǎn)向架及輪對連為一體。